El ferrocaril en Villa María - Augusto López

El ferrocarril en Villa María. Una mirada sobre su auge y declive en la ciudad 

Augusto Javier López

Nació en Villa María (Córdoba), Argentina, el 18 de junio de 1985.
Se desenvuelve como docente de Historia en los niveles medio (Instituto Privado Diocesano San José) y superior (Instituto Del Rosario – Profesorado Gabriela Mistral); es secretario del Instituto Municipal de Historia de Villa María y trabaja en el Archivo Histórico Municipal de Villa María.
En 2017 publicó La operación inmobiliaria de Manuel Anselmo Ocampo (1861-1880). En Gili, María Laura; Russo, Gerardo Adrián y Achilli, Carla (Compiladores), II Jornadas de Historia y Memoria Local y Regional (137-148). Córdoba, Argentina: Mediterránea.El autor también integra los proyectos de investigación Expresiones político-partidarias del peronismo y el antiperonismo en la ciudad de Villa María: 1943-1955 (Directora: Dra. Sara Perrig - Co-directora: Mgter. Milena Lucero) y Herencias Sociales y Memoria Histórica en el Departamento General San Martín - Historia y Cultura - Parte II (Directoras Dra. María Laura Gili – Mgter. Graciana Pérez Zavala); Universidad Nacional de Villa María, 2018-2019.
Escribe notas sobre Historia y Patrimonio en los suplementos de Cultura y Arquitectura de El Diario de Villa María.

 

Prólogo

Este libro constituye un aporte significativo a los estudios históricos sobre la ciudad de Villa María. En sus páginas, Augusto López analiza pormenorizadamente la importancia del arribo del ferrocarril para la formación, consolidación y desarrollo de esta localidad.
Su línea de investigación se inscribe en el marco de los estudios de historia argentina a escala local y regional. Perspectiva analítica que no concibe a dichas escalas “como objetos de estudio en sí mismos, sino como un recurso metodológico de análisis científico para el acercamiento comprensivo a una realidad social determinada en un espacio acotado, siempre en relación con una totalidad más abarcativa”. 
Con este enfoque como norte para su trabajo, en la primera parte de su investigación, Augusto López reabre un capítulo de la historia de Villa María, el de su estructuración como centro urbano, allá por el año 1867. Al hacerlo, enfatiza las interrelaciones que se produjeron entre los factores endógenos y exógenos regionales para que ello fuera posible, evitando caer, de este modo, en los defectos de las historias localistas. La llegada del ferrocarril a territorio villamariense, y el carácter de instrumento urbanizador que asumirá en los años siguientes, es analizado ahora, dentro de una coyuntura histórica determinada: la conformación del modelo agroexportador argentino asociado a la expansión del desarrollo capitalista en el ámbito internacional. Un modelo productivo que transformaría al país en un centro productor de materias primas y mercado consumidor de productos manufacturados que provenían de los países industrializados. Paradigma que requería para su funcionamiento de un medio de transporte y comunicación que pusiese en contacto, de manera eficaz, las zonas productivas de nuestro país con los puertos de Rosario y Buenos Aires. Una necesidad que fue cubriendo de pueblos el camino que unía las zonas rurales con aquellos puertos. 
 En la segunda parte del libro, el autor recorre un camino que lo conduce desde el declive de la actividad ferroviaria en Argentina, a comienzos de la década de 1960, hasta el espacio temporal desde donde narra este proceso: la Villa María del presente. Su objetivo, es dar cuenta del destino que tuvieron los predios e instalaciones ferroviarias que fueron desafectadas luego de que varios ramales que atravesaban la ciudad dejasen de estar operativos. De manera detallada y documentada se da cuenta de cuáles fueron estos espacios, el camino que recorrió el municipio local para obtener su propiedad o derecho de uso, y la asignación final para cada uno de ellos. 
 En suma, el libro que Augusto López pone a nuestra disposición y consideración, aporta una visión renovada de un momento clave en la historia de los villamarienses, aquel que vincula al ferrocarril con el desarrollo de la ciudad de Villa María. Amplía el horizonte explicativo sobre aquella relación, apartándose de la mera práctica rememorativa para ofrecernos una mirada crítica del pasado en la que entrelaza las escalas de análisis. Una perspectiva que le permite entregarnos un trabajo sólido en el que combina el plano conceptual, el interpretativo y el empírico. 

Gerardo Russo
Villa María, junio de 2019

 

López, Augusto Javier
El ferrocarril en Villa María: una mirada sobre su auge y declive en la ciudad / Augusto Javier López; ilustrado por Dario Doñate Alvarez. -1a ed.- Villa María: El Mensú Ediciones, 2019. 90 p.: il.; 22 x 15 cm.

ISBN 978-987-8335-00-1

1. Historia Regional. 2. Ferrocarriles Nacionales. I. Doñate Alvarez, Dario, ilus. II. Título. 
CDD 982.54